60吨低平板拖挂车 标准价格畅销全国2018年低平板半挂车的销售行情直线上升，销售金额也在每天不断的增长，面对现在机械板车市场的竞争激烈问题，我们对市场的销量以及产品的质量也有了更深的了解，物流企业的扩大也为挂车产品的销售加速带来更大的市场需求。目前我国的物流业发展水平还处在初级阶段，这其中，物流运输主体——半挂车的发展相对较好。不过，在高效物流的发展方面，全行业都还有很长的路要走。而谈及半挂车涉及高效物流的发展，就不能不提到轻量化。轻量化这一概念先起源于AA车运动，由于车身重量减轻了，发动机输出的动力能够产生更高的加速度，车辆会有更好的操控性，起步时加速性能更好，刹车时的制动距离也会相应缩短。目前，轻量化在半挂车领域是一个热度极高的话题。60吨低平板拖挂车 标准价格畅销全国

　　有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％。随着近几年半挂车制造业科技不断改革与创新，轻型低平板半挂车逐步的泛现出了半挂车制造业的销售市场，由于轻型低平板半挂车占有一定半挂车'轻量化'的特殊优势，正因它的自身重量'轻量化'的特殊优点，轻型低平板半挂车越来越受到广大消费者的关注。轻型低平板半挂车的上市逐步更新了*钢制半挂车自身重量的缺点。随着现在高科技越来越发达，钢制半挂车逐步会轻型低平板半挂车所'更新替代'，由此看来，轻型低平板半挂车的未来发展前景还是相当看好的。2018梁山轻量化半挂车（价格）—'秀'出精彩梁山轻型低平板半挂车价格行情-市场需求与日俱增！目前轻型低平板半挂车各地销量大好！现今消费者对半挂车及设计的喜好颇为多元化。梁山半挂车价格因此，越来越多公司采用多品牌策略，以充分*商机和提供可吸引不同消费喜好的消费者群之产品。

　　车辆的轻量化是一个*工程、除了上面所说的，在后*杠、立柱、斜拉横拉，横拉斜称、储物箱、支腿、方面*自重也不可小觑。但是在轻量化的同时，一定要做好*成本等的计算，选择适合自己的轻量化方案，毕竟有的'轻量化'可不便宜，更要注意车辆的*性，不能为了轻量化而牺牲*性，总之，轻量化是为了取得更好的效益，切忌为了轻量化为轻量化。梁山启航挂车制造有限公司进口瑞典*度钢所生产的半挂车，自重轻，强度好，多拉货；实现了半挂车的轻量化。其特点及优势如下：三桥低平板拖板车

　　一．*度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多，在强度不变的情况下，*度钢半挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨；二．使用SSAB*度钢，*了车辆*成本，*了车辆使用寿命；三．随着车辆自重的减轻，车辆油耗*；四．车辆路途罚款*，*载货量，*客户的运输利润；低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架低部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。低平板式半挂车行走结构使用高强度钢材质，整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力、满足不同的路面承载能力。机械运输低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。 近几年来，国内外形势发生深刻变化，受外部环境、基础条件、发展阶段、主观努力等多重因素影响，我国区域发展呈现出一些新情况、新特点。

　　公司新款轻型配置多拉货：本公司推出的轻型半挂车采用*度锰钢板加密设计、进口瑞典*度轻型钢，纵梁、边梁及关键部位材料采用具有国内先进技术*的吕合金*度钢材，利用有限元*，对挂车在各种状态下的受力状况进行了科学*，使半挂车底架的受力和承载做到基本均衡，该材料的抗拉强度和屈服强度是16Mn的2倍，并且可焊性好、焊接韧性好，达到了钢材减轻、强度*的要求。60吨低平板拖挂车 标准价格畅销全国