13.75米低平板半挂车新规政策即将实施现在最常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。目前企业生产各类半挂车、全挂车、其主要产品有11米13米仓栏半挂车，13米14.6米厢式运输半挂车、11米13米低平板半挂拖车翼开启厢式运输半挂车、8米-9米后翻自卸式半挂车、40-73立方水泥散装罐车、16米抽拉低平板特种半挂车、13米轻飘王栏板半挂车、20英尺-40英尺-48英尺-53英尺集装箱骨架半挂车、集装箱运输半挂车、仓栅式半挂车、侧翻自卸半挂车及出口各种特种半挂车辆。新标准与老标准相比，重点加强大中型客车、重中型货车、危险品运输车、校车等重点车型查验检验工作，同时对办理注册登记货车的外廓尺寸和整备质量进行了严格控制。新标准中规定，对于总质量大于等于4500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车及所有低速汽车、挂车、危险货物运输车，明确了外廓尺寸、轴数、轴距和轮胎规格的查验要求。车辆的长、宽、高应当与机动车整车出厂合格证明等相关凭证上记载的数值一致；外廓尺寸参数公差允许范围对汽车、挂车为正负1%。如一辆长10米，宽2.5米的货车，误差长不能超过10厘米，宽不超过2.5厘米。13.75米低平板半挂车新规政策即将实施

　　13.75米低平板半挂车配置及价格介绍它一般有下列结构。 新的8米9米平板后翻自卸车及11米13米平板侧翻自卸半挂车尺寸及价格信息。 配置：大梁高五百mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板6+6mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；6双腔气室；1个备胎架；1个工具箱。 外形尺寸为11米-12米-13米x2.5米x1.5米，可以上户 配置：大梁高五百mm、上翼板14mm，下翼板16mm，腹板8mm，车桥为车桥为广东富华13吨桥，配28吨支腿外置减速器，90#牵引销；车架和轮轴 轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。对所有货车和货车底盘改装的专项作业车、挂车，明确了整备质量的查检要求。所有货车、挂车、专项作业车整备质量误差不超过正负3%，整备质量俗称空车质量，要求备胎、工具等安装齐备，各种油、水填满后的重量，在查检时对可能出现故意减少重量的地方重点检查，不符合要求，也无法通过。

　　三线六轴低平板常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎（见汽车轮胎）,每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆 5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。、两线四桥、四线八轴、液压转向升降轴线车、一线双轴、多线轴重型低平板、多线轴式重型低平板半挂车，采用8.25-16轮胎，采用液压鹅颈式结构，装货平台高度可自动升降，货台长度可实现任意拼接，采用液压全自动转向，自带液压泵站动力系统。现需要引进技术。系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外漏式结构，其车架为阶梯形，纵梁截面为工字形，具有刚高度、强高度特点。车货架台柱平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。13.75米低平板半挂车新规政策即将实施